一、從「萬新鐵路」到現代「捷運新店線」
萬新鐵路完工於1921年通車，載運台北萬華到新店間的人員、物資，於戰後1965年，因軍事及交通考量，拆除改建為汀州一至三段及羅斯福路五段150巷以後到羅斯福路六段，及新店的北新路三段到一段。由公路取代鐵路，一直到1999年新店線捷開通，已過了34年。而捷運新店線的車站，與萬新鐵路的車站頗為接近，如新店站、新店區公所站、七張站、大坪林站、景美站與萬隆站等。
二、景美火車站內鐵道
景美火車站內有六組鐵道，以景美是重要煤礦運輸的轉運站，從石碇、深坑經輕便車運送出來的煤礦，先暫時推放在景美火車站附近的推煤場，在景美集中後再轉運至台灣各地。當1965年拆除鐵路的時候，留下珍貴在景美火車站站內拆除照片，由人力將鐵軌拆下，裝上載運機具，先拆一邊，留一邊軌道運輸後送，說明景美火車站是六組軌道的萬新鐵路大站的身影。
