文山學
近年來，由於累積了「文山學」多學期的專題式課程經驗、環境與社區學程多年的做中學公民參與成果，加上核災、震災、石油與糧食自主危機、食物安全危機、高齡社會等等課題接踵而來，文山社大與社區共學社群組織意識到該是建構文山學、累積地方知識力量與擴大公民參與力量的時候了。
在社區大學的學習場域中，奠基在對於在地社會與文化的理解逐步發展地方學，將各地方特色串起屬於台灣本土的人文認識。這是「文山學」發展的理念。文山社大與社區共學社群組織明確地定義「文山學」必須包羅大文山區（亦即文山堡概念）的過去、現在與未來。我們從過去學習，在現在行動，共同塑造美好的未來家園；這是我們建構文山學的積極意據此，我們透過「文山學資訊網」的設立，開展文山學資源的盤點，並且從盤點社區資源、社群資源開始，培育文山學人才，來集結打造未來家園的力量。短期目標在累積與未來家園有關的主題知識資料，包含能源危機、糧食危機、災難頻繁、高齡化、稅賦與產業調整、都市空間發展智慧、民情與生活智慧等。
景美應廟值甲傳統說明 一、景美集應廟值甲年份為：表例106-北投，107-深坑，108-木柵、內湖，09-新店、大坪林，110-南區，111-北投，112-頭廷魁，113-十五份，114-北區，115-景美、溪子口…。 二、值甲介紹： 原先高氏家族建集應廟，有分成數個「甲」，各個「甲」輪流當主要祭 的主祀者，或當出錢者，其分法為： (一)高萃記有四甲：分別是內湖(木柵貓空)一甲、頭廷魁(動物園)一甲、十五份一甲、深坑一甲。 (二)高同記有四甲：景美溪仔口一甲(石門宮景興路以西)、大坪林(新店)一甲、台北南區(鐵路為南)一甲、台北北區(鐵路以北)一甲。(三)北投集應廟一甲。總計九甲輪值。 景美集應廟有一些廟的田產，收成也會分給值甲者，由值甲出錢安排 祭典及祭品準備。另外，高萃記一分為四：保儀尊王、高萃記、高集記、高材記。 三、由於信眾範圍變動，目前輪甲範圍如上，形成一種特殊的輪值方式。 另每五年北投集應廟迎景美老祖、尪娘回北投一年，稱「北投迎香」。隔年輪值者「迎香」迎回北投老祖、尪娘回景美集應廟，如「同記迎香」。
景美集應廟匾額 景美集應廟始建於1860年( 清咸豐10年)的竹圍內(在今景美國小南側操場)，因近景美溪經常淹水、風水不佳，於1867年(清同治6年)遷建於景美街37號現址。歷經1924年(日治大正13年)、1959年(民國48年)、2013年(民國92年)三次大整修，歷次整修都留下匾額碑文做為記錄。 1867年(同治6年)落成匾額「大平世澤」，因高氏祖先在唐末自河南遷居福建安溪大平，再從大平到台灣，所以所有各集應廟及高氏宗祠中，皆有此「大平世澤」匾額。 1924年(大正13年)修峻匾額「南閩遠服」、「威鎮東瀛」。 1959年(民國48年)匾額為「神靈顯赫」、「澤普黎庶」、「安邦護眾」。 2013年(國92年)匾額「睢陽傳徽」。 每次修建也撰寫碑文或捐款芳名碑，分別嵌在廟內及立在廟前石碑。
一、 景美集應廟繞境 景美保儀尊王為安溪移民守護神，相傳受玉皇大帝帝敕封為「驅蟲害神格」的神格。於是農業社會時期，台北各地常有迎請景美保儀尊王繞境的活動，稱為「迎尪公」，因信眾都暱稱保儀尊王為尪公(由恩公轉音而來)。政府為以節約為由，要求各區迎神賽廟會在統一時間舉行，景美地區決議以每年農曆10月15日定期舉辦保儀尊王(尪公)與各廟宇聯合繞境，即俗稱景美大拜拜。 二、 場景--景文街49號 照片為1960年代廟會隊伍，正通過景文街49號，當時店家有：景美全祥茶莊、景美獎券行，店名有「景美」字樣，是1950年景美設鎮後的年代；繞境隊伍是當時景美集應廟的義樂軒，陣頭為：七爺、八爺。義樂軒於1980年代因成員老化而解散，這對七爺八爺則供奉在景美集應廟的正殿前方兩側，在每年農曆10月15日景美聯合遶境的日子，也會參與陣頭的繞境。
一、 景美廟會慶典 景美集應廟傳統的迎靈繞境是農曆五月12日，是景美地區的迎尪公，各廟也有其廟會的特定吉日，因配合國民政府要求實施「統一祭典」，景美地區決議以每年農曆10月15日定期舉辦保儀尊王(尪公)與各廟宇聯合繞境，即俗稱景美大拜拜，台北市區稱為南區大拜拜。當時景美集應廟有「義樂軒」北管陣頭(由頂街「文義軒」與下街「文樂軒」合併而來)，成員技藝精通，常應全國各地廟會聘請為繞境陣頭，頗獲好評，為地方鄉里爭光。 二、民國50年代景美農會前 照片呈現民國50年代，景文街是由羅斯福路進入景美的主要幹道，當時仍是平房及兩層樓為主體的街道建築。景美農會前身是景美信用購買組合，於1918年(日治大正7年)10月成立，是農民加入社員後的資金存貸的互助機構，是景美地區主要農業機構，照片是在農業時代在景文街農會前留下難得的地方廟會繞境影像。
廟名：景美萬慶巖清水祖師廟 始建：道光11年(1831年) 廟址：萬慶街124號 主神：清水祖師 一、建廟歷史： 萬慶街與景福街交會口，離萬慶公園不遠處，即是景美萬慶巖清水祖師廟(文山區萬慶街124號)。 相傳清乾隆五年(1740年)，先民安溪移民，由福建安溪蓬萊山「清水巖」請來清水祖師三尊，渡海來台，從滬尾(淡水)溯河而上到梘尾(景美)溪仔口靠岸，在河邊建廟供奉，後因溪邊泥沙淤積、水災頻仍，道光7年(1827年)乃遷移到現址，至道光11年(1831年)建峻。 二、廟的前後殿因道路拓寬曾拆除修建： 民國65年(1976年)，開闢景福街，部份後殿被拆除，民國68年(1979年)修建完竣，舉辦改建慶成三朝祈安植福清醮。民國78年(1989年)，為拓寬堤防環河道路，部份前殿被拆除，於民國79年(1990年)修建竣，於民國81年11月20日啟建慶成三朝祈安植福清醮。因無法保持原來的廟貌，於是無法成為市定古蹟。 三、廟內主神： 廟內供奉福建安溪移民地方保護神清水祖師，俗名陳普足，又名黑面祖師公(昭應祖師)，相傳是北宋福建高僧，曾於清水巖修道，稱清水祖師，又稱黑面祖師。又傳說清水祖師靈驗，以落鼻示警，稱落鼻祖師。 四、見証溪仔口渡船口： 安溪人種茶為業，清水祖師以求雨靈驗聞名，在台北信仰蓬勃發展，在台北有三處知名清水祖師廟--淡水、三峽、 萬華，台北移民安溪人比例頗高。此區域原為先民進入景尾開墾之最早渡口，即舊地名溪仔口之由來。廟前堤內的水源高架橋下，就是早期船舶靠岸渡口。
傳統農業社會，每於農閒時節，舉各村落的廟會活動，一來感謝當地守護神庇佑風調雨順、五穀豐收、社會祥和；一來舉辦迎神賽會，出動陣頭藝閣，各村落較量一番，彼此連絡感情，也款待親朋好友，是台灣傳統社會非常重要的民俗活動，其精神意義，非迷信二字所能簡化。傳統活動當中，陣頭內容南北不同，各地有異，彼此競賽，也互相學習。 景美萬慶巖清水祖師廟-保正公保正婆陣頭，是眾多陣頭當中，非常特殊少見的陣頭。神偶有一位「保正公」，一位「保正婆」，流傳至古代地方保甲制度的人物，當時各庄頭設有保正值位，如同今日的村里長，充當各庄頭意見領袖，也擔任政府官令的推動者，庄頭有婚喪喜慶，保正必然到場關心協助。 有趣的是，地方頭人保正為民服務，但在保正家中仍有一位可管得了保正的太太，庄民皆稱之為「保正嬸」或「保正婆」，保正平時在外服務，有時需要透過保正嬸傳達幫忙，於是保正嬸形成是地方保正的中間人、潤滑劑。久而久之，在廟會活動中，保正伯保正嬸的身分有如土地公土地婆般關懷庄頭百姓，於是出現了「保正公保正婆」在景美萬慶巖祖師廟的陣頭中，留存此項非常特殊少見的民間陣頭。
名 稱: 景美輕便車 起終站:景美—木柵—深坑—石碇 興 建:大正8年(1919年) 拆 除:民國54年之後(因萬新鐵路停駛) 一、 建造時間： 大正8年(1919年)在萬新鐵路興建之前，已有在南門與石碇間架設輕便車，早期以運送樟腦原料到南門工場為主，後期則以運送煤礦為大宗，輕便車往來於景美、木柵、深坑、石碇之間，包括運送物資、與人員。上坡使用人力上推，下坡、平坡使用滑力前進，欲減速或停車時使用木頭阻煞，車軌都是雙軌單向道，會車時則需一車抬下軌道讓另一車先行，是火車開通前省力的陸運工具。 二、輕便車取代傳統河運： 鐵路開通後，輕便車以景美站為轉運站，即由石碇、深坑、木柵，搭輕便車到景美換搭乘火車，包括物資、人員，景美溪沿岸河港地位從此逐漸消失，包括景美渡船口、木柵渡船口、深坑渡船口、楓仔林渡船口。 三、 拆除時間：…
傳統農業社會，每於農閒時節，舉各村落的廟會活動，一來感謝當地守護神庇佑風調雨順、五穀丰收、社會祥和；一來舉辦迎神賽會，出動陣頭藝閣，各村落較量一番，彼此連絡感情，也款待親朋好友，是台灣傳統社會非常重要的民俗活動，其精神意義非迷信二字所能簡化。 傳統活動當中，陣頭內容南北不同，各地有異，彼此競賽，也互相學習。其中最為逗趣活動，以「公背婆」最討人歡喜。由一男性拌成「婆相」，穿戴婆裝，濃妝艷抹更形討喜。在婆相前加裝一「公相」布偶，有頭戴帽，有腰部半身穿上衣，連結在婆身，下身穿公裝，形成「公背婆」的俏皮扮相，婆相不斷扇動扇子，似在為公扇涼，其實是男性一人拌二相的可愛陣頭，邊走邊跳，是男人假拌女人的有趣走路相，一投足一舉手，一頻一笑，一閉眼一張眼，皆是眾人觀看焦點。 照片為景美廟會活動時，公揹婆陣頭在街上賣力演出的影像。
景美舊橋建於1955年，歷經54年達到橋樑的使用年限，於是在2009年5月13日封橋，改建新的橋樑。當初景美舊橋的建造是因為水陸兩用的瑠公橋橋太窄，無法滿足車輛逐漸增加的路面寬度，於是新建景美舊橋舒緩交通。而景美舊橋的拆除，除了年限超過五十年外，也是因為行人、自行車數量增加，經常與汽車爭道，必須增加橋樑的寬度，滿足行人、自行車、汽車分道的人本友善設計，以確保交通安全。 由於景美舊橋歷經景美都市發展的重要時程，在1955-1963年與東側的瑠公橋並存。在拆橋前，文山區公所特別舉辦「1762水到渠成」的景美舊橋送別儀式，1762年是瑠公圳正是通水的年代，以緬懷瑠公圳對台北盆地開發的 貢獻，來懷念景美舊橋肩負景美新店兩地交通要務的貢獻，別具感恩情愫及人文關懷。
第 9 頁，共 47 頁
