文◎曾美慧

清時興福庄對外聯絡道路，日據時發現庄內山區有豐富的煤礦，乃拓築一馬蹄形彎曲道路，並鋪運煤台車軌道，貫通興福庄。民國三十九年一度命名為自強路，民國五十三年道路拓寬更名為興隆路。

◎段數：四段　◎分段點：景興路、辛亥路、再興中小學　◎全長：四、四九八公尺

文山區與字頭的里名有十里，皆是昔日興福庄聚落的範圍，漢人開墾之前為霧裡薛社原住民漁獵場所。乾隆二十五年(一七六０年)余文儀《續修台灣府志》裡已有興福庄記載，乾隆五十四年(一七八九年)福建泉州安溪縣許氏堂兄弟與鄉親共分十五股合力開墾興福庄荒地，嘉慶之後人們慣稱「十五份庄」，日據時稱「十五份保」，光復後又改名興福村。民國三十九年景美設鎮，十五份保分興福、興德兩里，隨著外來移民人口不斷增加，今擴編為十里。

民國三十三年，許茂仁出生於十五份的下厝許，祖先最早在耙形(興隆市場後面)落腳拓墾，子孫代代繁衍後分出頂厝許(景華街二一六巷內)和下厝許(興隆路二段二十二巷)。孩提時站在祖厝往外望，無垠水田綿延，一眼就能看見萬新鐵路上奔馳的火車。當時興隆路一段尚未打通(民國五十三年闢路)，一、二段交會處昔日有小溪，溪上有小橋，舊名「橋頭」，橋頭路從萬隆變電所直抵羅斯福路上。

早年興福庄四周圍繞一座座山崙，許茂仁的父親指著遠處的山頭告訴他，今興隆國小後面的山貌似「虎形」、興隆公園附近的山崗則像「獅形」，許家祖厝後的那座山坡像耕田的耙……一覽無遺的地景，視線暢通無阻。他們習慣稱萬新鐵路十五份站(民國四十四年改萬隆站)一帶為「十五份口」，許家厝附近為「十五份」，虎形山腳下興德市場一帶為「十五份內」，以高姓居多。民國三十八年，大批隨國民政府來台的軍民進入文山，不少江西人隨部隊落腳於興福庄，買下興隆路二段農地設立小小祠堂，今改建為堂皇的「江西會館」。

「童年的興隆路二段僅有六至十米寬的馬路，路旁舖有運煤的台車軌道。」許茂仁指出，文山五大煤礦之一的永豐煤礦礦坑口位址在興安宮，興安宮至仙岩公園附近為儲煤場，今仙岩路原台車軌道支線，延伸到景華街口與興隆路交會，轉至萬隆車站，再經由火車運輸各地。當年台車軌道平日除了忙碌運輸煤礦之外，也是鄉鎮便利的替代交通工具，每逢清明節，運煤台車拆下四片車板改裝成「輕便車」，運載到興隆路山區掃墓的大批人潮。

民國四十五年，許家農田上興築私立靜心中小學校舍，民國五十九年，許茂仁遷入二段最早的四層樓仔厝，興隆路的農田日漸被住宅取代，連山坡也矗立公寓樓房，在民生需求日增下，剷平筊白筍田，設立興隆市場。隨著學童日益增多，民國四十三年，景美國小興德分校成立(五十一年獨立為興德國小)，五年後，在今興隆路一段設立景美國小隆盛分校(武功國小前身)，民國六十四年又設立興隆國小，興德和興隆兩校緊緊相鄰。

過辛亥路口，昔日的十五份內多為茅草矮屋，在興德路口中央有一瓦房，古地名叫做「中瓦厝」。民國五十四年，中國技術學院創校(原中國工商專科學校，八十九學年改制)，兩年後，台灣警察專科學校(民國三十四年於廣州街創校)也遷入興隆路三段，改變了中瓦厝的景觀。警察學校後方山坡地曾飄散茶香，十五份茶一度馳名，但產量不多。評茂仁也曾在祖厝附近山邊種茶，不過都只能自足而已。除了少數的茶園，文山豐富的煤礦就蘊藏在三段的山區，著名的有中山煤礦、朝發煤礦(萬芳醫院附近，曾二度改名萬隆、文山煤礦)、警察學校後方的德豐煤礦，行政院海岸巡防署後方的長興煤礦 (後改名新益煤礦)等。日據時期萬芳一帶的礦區榮景非常，直到民國四、五０年代文山礦業依然風光。

民國五十三年，廢棄的台車軌道終於拆除，開始拓築鋪路。民國八十六年，從警察學校大門彎延至萬芳路的捷運木柵線，象徵新時代的來臨。景華社區、萬芳醫院、捷運站、密集的校區(中國技術學院、萬芳高中、興華國小、警察學校等)皆群聚在興隆路三段，這一帶成為興隆路上人氣最興旺、街市最昌隆的路段。                                                 

日人為了開闢興隆路，將三段、四段相連的山丘一分為二，交會點的私立再興中小學是興隆路上第一所學校，於民國四十二年創立，此處也是昔日景美鎮與木柵鄉的交界。今日安康社區和木柵公園一帶，原是地勢高凸的山丘，農家牧牛之地，土地名叫做「牛埔」，經過木柵路至忠順街路面高低起伏特別明顯。

時代巨輪輾轉而過興隆路，山崙化為平地，鄉村化為城市，街上再也看不到全身黑污污的礦工，只有不時跳入眼簾的樹林無聲見證興隆路的千變萬化。