文山區北、東、南三面環山，西邊面水，景美與木柵之間也有丘陵相隔。 早期的道路是沿著河邊興築，如目前的羅斯福路、景文街往新店(鐵道及公路)及木柵路往深坑，木柵路大多沿著景美溪，因而路徑蜿蜒。後來建築設備及技術發達，就把低矮度的丘陵剷除，使馬路相通，如興隆路原來只到三段再興學校前，後來把丘陵切除，變成興隆路四段通往木柵，因此興隆路三段與四段的分界不是在木柵路，而是往前約百公尺的再興學校。萬芳路也是將丘陵剷除，由興隆路與木柵路相通。 有些道路是直接越過山丘，如萬芳社區的萬美街，由萬芳路越過140高地連接辛亥路。如果丘陵太高、太陡無法剷除，也無法橫越，那就要挖築山洞貫穿丘陵，形成隧道。 文山區山多，因此隧道也很多，隧道數量和橋樑一樣，也是台北第一。 目前在文山區的隧道有(如上圖)：…
在北海岸東北角風景區，曾有舊台銅工廠排放的廢水，形成兩種色澤的「陰陽海」；而在景美與公館的分界區域，也有一座不同用途的「陰陽山」(姑且稱之)。一邊是林木蓊鬱的蟾蜍山，另一邊是福興公墓的芳蘭山，而兩區中間的分界線，就是以前景美「萬盛庄」與「興福庄(十五分庄)」的行政區域劃分線。在興福庄的區域，舊地名稱「七十二砌(階)」，此地為舊時興福庄通往萬盛庄的捷徑，因需經過七十二個台階而名。當時興福庄尚未規劃為公墓前，山上種植著鳳梨，農民挑著鳳梨經此捷徑到萬盛庄的市集販售，而萬盛庄的市集位於舊時十五分火車站(羅斯福路五段與景隆街交口)附近，此市集因而稱為「鳳梨店仔」(在番婆厝與三塊厝之間)。 對此地區有興趣的朋友，可以從福興路95巷(興福國中對面)沿著墳墓旁的山路至山腰的三合院前停車(舊地名為翁厝)，再由公墓小徑往上步行至陵線，就可以很清楚的由所處環境為墓地，看到另一頭是景色幽靜的登山步道，沿著步道再往下，就可抵達萬盛街的花木批發市場。欲遠觀「陰陽山」者，可以由仙岩廟上方溪仔口山的陵線往北望，即可發現有趣的「陰陽」景觀(右邊為遍地墳墓、左側為花木扶梳場景)。
位於景美與木柵之間的萬芳社區，原地名稱為140高地，因標高140公尺的山坡地而名；地處辛亥路、興隆路、萬芳路、木柵路與軍功路之間。未開發前，山坡地上種植水稻、蔬菜、茶園、相思樹及竹林，有十幾戶磚造平房及一棟二層樓房，人口稀少、交通不便。山下有運煤的輕便車軌道，將對面山區的德豐煤礦所挖出的煤礦，運至萬新鐵路的萬隆站堆放。居民以務農維生，種植的茶葉是由一位潘姓農夫引入，因不知原茶種名稱，自稱此地生產的茶葉為「潘王茶」，居民以當地的相思樹製成的木炭來烘培茶葉，但「潘王茶」品質不如貓空鐵觀音，名氣不大，並未為當地帶來經濟效益，當地居民、購物、販售農畜品等生活機能，皆仰賴木柵，一般步行往返約需一個半小時。當時山中居民的信仰中心是一座由石頭堆砌的小土地公廟，但卻於整地時被掩埋了，在原住戶期望下，於社區完工後，重新在萬芳七號公園內興建土地公廟，以維持傳統民間信仰。 1971年辛亥隧道開通，因平地取得不易，政府乃積極規劃此緩坡地為台北市第一個高地社區，作為山坡地開發的示範，並於1978年11月至1984年3月辦理土地徵收。1979年萬芳路開闢，連接興隆路與木柵路，經多年開發建設，140高地開發於焉完成，除了興建國宅外，並設立公務人員訓練中心，為文山地區最晚開發但生活環境優雅的地區，因附近興隆山有「萬隆煤礦」及「芳川煤礦」，於是取名為「萬芳社區」，行政區域歸屬於木柵的博嘉里；1990年於木柵區與景美區合併為文山區時，單獨設為萬芳里，2002年再畫分為萬芳里及萬美里。 萬芳社區由辛亥路的萬美街二段與軍功路相通，萬美街一段、萬利街、萬和街與萬芳路相連，社區內的道路皆以「萬」字為開頭；自捷運木柵線完工設置萬芳社區站，對外交通更為便捷。2006年政府完成「140高地公園」的建設，於2.2公頃丘陵地的自然森林內，鋪設木質步道及簡易健身設施，提供台北市民一個與大自然接近的休憩場所，入口處位於萬寧街125號。
在景美地區沿著景美溪的河堤外，有三處長條型帶狀公園，分別是育英街萬慶街附近的景美公園、景慶公園，萬隆街底附近的萬和一、二、三號公園，以及萬福國小與汀州路四段間的萬年一、二、三號公園。一般公園都是近似方形，少有長條形的，所以景美這三處長條型的帶狀公園就值得深入了解了。 從日治時期的1926年台灣地形圖上，景美溪流到鳴遠橋(橫跨景美溪台北往新店的橋樑)就一分為二。在溪仔口附近(萬慶街底一帶)由兩條分流中間夾著兩塊沙洲地，在溪仔口前的沙洲叫頂溪洲，在頂公館(今公館街)附近的沙洲稱下溪洲。先民由淡水河新店溪到景美開墾時，由兩塊沙洲間的景美溪上岸，就稱此地為溪仔口(因景美溪匯入新店溪的入口而名)。後來因景美溪經常氾濫成災，因此興築堤防，以避免水災發生。堤防沿著河邊興建，在頂溪洲的分流處，將頂溪洲留在河堤內，右邊的分流則變成在河堤外，到下溪洲時堤防建在下溪洲的左側，把下溪洲(當時已有居民入住開墾)及其右邊的分流都留在河堤外，在堤防外的分流已無河水流入，逐漸乾涸後將河道填土植樹，而形成現在的長條型帶狀公園。 在未築堤防前，下溪洲已有居民入住，當時溪州街就是通往下溪洲的道路，此路因行經景美溪的分流，當時還要經過一座橋樑才會通達下溪洲。下溪洲的位置就是汀州路四段與堤防之間的陸地，包括台師大公館校區及眷村改建大樓的區域(由日治時期的台灣堡圖與當今地圖比對及一目瞭然)。 當筆者在景美圖書館介紹景美地方文史，提到此段地型的改變時，有一位學農的朋友會後告訴版主，在這些帶狀公園中，她經常看到水黃皮(註)的植物，在她專業領域的知識中，水黃皮大多生長在河流旁邊，所以一直無法理解為何在這些帶狀公園內有那麼多水黃皮，經版主說明後她才恍然大悟。這也進一步印證，這些堤防外的帶狀公園的確是曾經是景美溪下游的水域。 註 : 水黃皮也稱水流豆，因其生長在水邊，故以水字為開頭來命名。在四、五月開花，七、八月結果，扁平的果夾於夏天成熟後，常漂流在溪流上，故稱水流豆。其葉搓揉後會產生異味，故又稱臭腥仔。
文/宋祖慈 攝影/王能佑（2009年7月臺北畫刊498期） 超過百年歷史的指南宮，是我們上一代長輩們小時候遠足的熱門地點，很多人的兒時記憶裡都有那一段1,185級的石階。其實指南宮所在的猴山坑海拔僅285公尺，但被群山環繞，環境清幽，而在1960年代之前環山公路(萬壽路)還末開闢時，香客與遊人只能走石階步道上山呢！ 指南宮建基於清光緒16年(西元1890年)，本殿所奉祀的主神孚佑帝君呂純陽祖師，是於光緒8年來臺赴任的淡水知縣王彬林由山西的永樂宮分靈迎奉而來，起初供奉在艋舺；當時景尾(景美)地方一時流行傳染病，當地仕紳將呂祖師請來，果然平息了疾病蔓延，當地人感念神澤，於是捐地建廟，將呂祖迎來猴山坑供奉。 最早的指南宮只是用茅草搭蓋，後來一再有信徒許願還願、捐錢出力，逐漸擴大規模。最早的本殿純陽寶殿已經超過百年歷史並經過整修，殿上高懸「天下第一靈山」的題匾。寶殿有數幅青斗石石刻壁畫，主題為「純陽祖師成道記」與「純陽祖師顯化圖」，分別刻劃大家耳熟能詳的呂洞賓故事如「黃梁夢覺」、「三醉洞庭度柳仙」等。 黃梁夢覺 呂祖度人無數 孚佑帝君呂洞賓是八仙之一，民間習稱仙公或呂祖，是唐朝人，傅說他曾進士及第並擔任２任縣令，後來辭官歸隱廬山，得到火龍其人傳授天遁劍法及道家煉丹的祕訣；之後又受鍾離權的點化，也就是「黃梁一夢」的故事：鍾離權(也就是八仙中的漢鍾離)為呂洞賓做飯，呂洞賓睡著了，夢見自己中舉作官步步高昇、擁有嬌妻美妾、享盡榮華富貴，數年後突然獲罪、妻離子散孤苦無依，在夢中一浮一沉竟是50年過去了；呂洞賓一場大夢醒來，發現漢鍾離在榻旁煮的那鍋黃梁還沒熟呢，於是頓悟鍾離是神仙來度化自已，決心修道。從前指南宮的香客房叫做「祈夢室」，用的正是這個典故。 在正史中，信奉道教的宋徽宗封呂洞賓為「妙道真人」、元朝初封為「純道演正警化真君」，元武宗時加封為「孚佑帝君」。每年農曆4月14日是孚佑帝君的生日，農曆5月初10到18日，指南宮會舉辦孚佑帝君成道慶祝大典及法會，是最熱鬧的時候，今年則慶祝成道1,129週年。平日來指南宮參拜，廟裡頗為幽靜，不妨在正殿旁的「自在茶亭」小坐品茗。 儒道釋三教同尊的建築特色…
木柵貓空玩樂全日通 文＝鐘文萍 攝影＝楊智仁 春茶陸續上市囉！綠蔭春深的四月天，找個晴天好日，到木柵走走仙跡岩自然步道，眺望遼遠的北市全景，漫步盛開遍野的杏花林，到茶園細品一杯剛採下來的新鮮好茶，一日暢遊下來，惬意無限。 「自然步道」是這幾年很流行的旅遊新觀念──不必上高山，只要市郊一座小山頭，就有無盡的自然生態景觀和四季多變的生命現象可以觀察，位於景美地區的仙跡岩自然步道就是其中一處。 仙跡岩步道幽潔雅靜 登山入口很多，但以位於景興路243巷口的牌樓目標較為明顯。仙跡岩又稱景美山，海拔雖然只有144公尺，但四周沒有其他山頭遮檔，視野開闊的不得了。 步道全長約650公尺。由牌樓拾級而上，一長段登仙坡叫人望而生畏，這段石階約有百來階，走一趟下來氣喘吁吁汗流挾背，保證有益身心，所以又叫「長壽梯」。坡頂接上綠色步道，沿路植物景觀為典型的自然殘留林，層次分明，先是生長在邊坡旁和林蔭下的眾多蕨類，接著是鬚根的榕樹世界，其他含笑、相思樹、筆筒樹等數十種植物沿步道兩側依次分佈，是認識臺灣低海拔自然植物的絕佳天然教室。尤其是蕨類，隨便一處石壁上，往往群聚了六、七種蕨附生共存，整座山頭蕨類種類多達44種，是就近認識這類古老植物生長方式的好所在。…
荒地變綠洲 文＝陳慧瑩 攝影＝王能佑 4年前，這裡被棄置的貨櫃車、工程車所淹沒，荒煙蔓草，行人只能在黑暗的夾縫中與垃圾爭道，非有必要，沒人願意在此出入，然而，它卻又位居交通的三角要塞，成群凌亂、缺乏照顧的樹木擋住來車視線，以致大小車禍頻傳，這個場景，被一群「不怕跌入山谷，只為幫社區找山蘇」的志工改變，譜出一段綠色奇蹟……。 雞婆派看不慣 垃圾堆變後花園 走進萬寧街與軍功路交接處的「芳寧公園」，裡面種滿了植栽，有土生土長的枹柚樹、球狀的金露花，迷你的筆筒樹、山蘇，腳底下踩著透水性極佳的鋪面，隱約可以感受到土壤快樂的心跳聲，造型簡約的路燈因為靠著太陽能發電而生生不息；公園週邊的花兒盛開著迎接春天，櫻花凋謝了，卻也出現粉嫩新枝。偶爾，會看到松鼠在樹林間出沒，也會目睹不到3公分大的小青蛙騰空跳躍。 4年前，它是一處名實不符的「文山47號公園」，因為雜草長得比人高，擋住人車視線而交通事故頻傳；放眼望去盡是廢棄的石堆、貨櫃車、工程車，儼然是片垃圾場，行人只能弓著身體穿梭其間。如今，它宛如社區的後花園，而且，在去年成為農委會林務局羅東林區管理處所選定的「全國植樹綠美化模範社區」。 林美蘭，一位7、8年前移居此地的新住民，早就「看不慣」這塊被荒置多年的枯萎林地，2001年成立「芳寧杜區發展協會」，試圖改變歷史。他們的第一步是向市政府認養這座人人聞之色變的「三角錐」，開始變臉計畫。當時市府已開始有系列地鼓勵地方進行社區改造，文山社區規畫師楊致祥於次年向都市發展局提細部設計，並向內政部申請到10萬元經費，展開「除污行動」，以十多輛大卡車清走累積多年的雜草、垃圾及廢棄車輛。…
文◎曾美慧 清時興福庄對外聯絡道路，日據時發現庄內山區有豐富的煤礦，乃拓築一馬蹄形彎曲道路，並鋪運煤台車軌道，貫通興福庄。民國三十九年一度命名為自強路，民國五十三年道路拓寬更名為興隆路。 ◎段數：四段 ◎分段點：景興路、辛亥路、再興中小學 ◎全長：四、四九八公尺 文山區與字頭的里名有十里，皆是昔日興福庄聚落的範圍，漢人開墾之前為霧裡薛社原住民漁獵場所。乾隆二十五年(一七六０年)余文儀《續修台灣府志》裡已有興福庄記載，乾隆五十四年(一七八九年)福建泉州安溪縣許氏堂兄弟與鄉親共分十五股合力開墾興福庄荒地，嘉慶之後人們慣稱「十五份庄」，日據時稱「十五份保」，光復後又改名興福村。民國三十九年景美設鎮，十五份保分興福、興德兩里，隨著外來移民人口不斷增加，今擴編為十里。 民國三十三年，許茂仁出生於十五份的下厝許，祖先最早在耙形(興隆市場後面)落腳拓墾，子孫代代繁衍後分出頂厝許(景華街二一六巷內)和下厝許(興隆路二段二十二巷)。孩提時站在祖厝往外望，無垠水田綿延，一眼就能看見萬新鐵路上奔馳的火車。當時興隆路一段尚未打通(民國五十三年闢路)，一、二段交會處昔日有小溪，溪上有小橋，舊名「橋頭」，橋頭路從萬隆變電所直抵羅斯福路上。 早年興福庄四周圍繞一座座山崙，許茂仁的父親指著遠處的山頭告訴他，今興隆國小後面的山貌似「虎形」、興隆公園附近的山崗則像「獅形」，許家祖厝後的那座山坡像耕田的耙……一覽無遺的地景，視線暢通無阻。他們習慣稱萬新鐵路十五份站(民國四十四年改萬隆站)一帶為「十五份口」，許家厝附近為「十五份」，虎形山腳下興德市場一帶為「十五份內」，以高姓居多。民國三十八年，大批隨國民政府來台的軍民進入文山，不少江西人隨部隊落腳於興福庄，買下興隆路二段農地設立小小祠堂，今改建為堂皇的「江西會館」。 「童年的興隆路二段僅有六至十米寬的馬路，路旁舖有運煤的台車軌道。」許茂仁指出，文山五大煤礦之一的永豐煤礦礦坑口位址在興安宮，興安宮至仙岩公園附近為儲煤場，今仙岩路原台車軌道支線，延伸到景華街口與興隆路交會，轉至萬隆車站，再經由火車運輸各地。當年台車軌道平日除了忙碌運輸煤礦之外，也是鄉鎮便利的替代交通工具，每逢清明節，運煤台車拆下四片車板改裝成「輕便車」，運載到興隆路山區掃墓的大批人潮。…
文◎曾美慧 昔日有一山澗上引馬明潭潭水，在此地出口，故舊名溝子口。民國四十年，設立考試院，道路乃命名為試院路。 ◎段數：一段 ◎分段點：無 ◎全長：五七八公尺 試路南起木柵路一段，隔考試院分成單號與雙號兩路，此一奇特景況，或可上溯昔日地理變遷。考試院大門口原有兩埤塘相連，狀似一條褲子，土地名為「褲腳埤」，買到民國七十一年木柵路拓寬，考試院拓建，才將埤池填平。考試院一帶舊名溝子口，臨近景美溪，土地肥沃適合耕種，早在乾隆年間，就留下泉州人開墾的紀錄。但溝仔口發展較木柵各地遲緩，除了日據時代部分機關、宿舍遷入木柵之外，要等到民國四十年全國最高考選機關考試院，在溝子口現址設立(遷台初期一度暫借大龍峒孔廟)，才漸蛻去鄉野面貌。 試院路雙號路頭的永建國小建於民國四十一年，原為考試院附屬小學，斜對面是考選部大樓(民國八十三年完工)。沿路是寧靜住宅區，東側有數條坡道，有的緩平、有的陡峭，通往山坡上的別墅社區，綠樹紅花掩映其間，爬上路底最峻的坡道，住宅區中藏有一座真脩寺(民國四十九年創立，七十年重新整建)，偶有孩童的嘻笑聲打破寧靜。西側世新大學傳播大廈、籃球場、活動中心、舍我大樓等校舍橫瓦於試院路上。民國四十五年，成舍我先生創辦「世界新聞職業學校」，創校當年溝子口一片荒地雜草，學生僅六十三人，民國四十九年改制為專科學校，八十年改制為新聞傳播學院，八十六年升格為大學，遼闊校園魏魏聳立於山坡，不可同日而語。 試院路單號入口殘留幾處日式平房宿舍，經過世新大學停車場，銓敘部即在眼前。有趣的是停車場前寬敞的巷道劃歸於木柵路，試院路的門牌要沿著銓敘部大門旁的消防通道才找得到。這兒多是一至三樓的舊房舍，彷彿走入民國四、五０年代樸實封閉的眷村，時空錯置，與雙號氣派的別墅住宅形成強烈對比，大異其趣。 淡淡三月天拜訪試院路，濡濕清新的空氣撲鼻而來，單號道和雙號道兩樣風情，同樣有大隱於市的幽靜，唯一的人聲來自世新大學籃球場上打球的學生，為寧靜的街路注入活潑生氣。
