2013年10月29日

文山區的隧道

 

    文山區北、東、南三面環山,西邊面水,景美與木柵之間也有丘陵相隔。

    早期的道路是沿著河邊興築,如目前的羅斯福路、景文街往新店(鐵道及公路)及木柵路往深坑,木柵路大多沿著景美溪,因而路徑蜿蜒。後來建築設備及技術發達,就把低矮度的丘陵剷除,使馬路相通,如興隆路原來只到三段再興學校前,後來把丘陵切除,變成興隆路四段通往木柵,因此興隆路三段與四段的分界不是在木柵路,而是往前約百公尺的再興學校。萬芳路也是將丘陵剷除,由興隆路與木柵路相通。

    有些道路是直接越過山丘,如萬芳社區的萬美街,由萬芳路越過140高地連接辛亥路。如果丘陵太高、太陡無法剷除,也無法橫越,那就要挖築山洞貫穿丘陵,形成隧道。

    文山區山多,因此隧道也很多,隧道數量和橋樑一樣,也是台北第一。

目前在文山區的隧道有(如上圖)

(一)福爾摩莎高速公路(國道三號)木柵隧道:在木柵交流道與新店交流道之間。

(二)國道3號台北聯絡道(國道3)台北隧道:由木柵交流道通往辛亥路。

(三)信義快速道路文山隧道:由木柵路通往信義計畫區。

(四)莊敬隧道:由軍功路通往臥龍街(即將更名為和平東路四段)

(五)捷運文湖線隧道:穿越中埔山東峰,由捷運辛亥站通往麟光站。

(六)辛亥隧道:穿越中埔山,由景美通往大安區(辛亥路三段與四段之間)

(七)懷恩隧道:穿越景美山,由景美通往木柵(辛亥路五段與六段之間)

(八)興福隧道:穿越芳蘭山,由福興間通往芳蘭路之軍用隧道。

 

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